吴奇芳说：“我对北京公交进行了很长时间的考察。北京的公交状况不是十分理想，很多车车况不好，而且上下班高峰时非常拥挤，等车的时间长，线路的安排也不是很周到，有很多小区没有解决居民出行问题。这与北京国际化大都市的形象不相称。”
尽管在福州、在上海，由于引入了社会资金和市场竞争机制，城市公交状况和公交经济效益都有了显著的提高，但是北京还不允许这样做，吴奇芳也只有干等着。
与吴奇芳同样尴尬的还有无数想做自己老板的人。当他们兴冲冲地到当地工商行政管理部门注册个人独资企业时，得到的答复颇令他们扫兴——由于该法的具体实施细则还没有出台，个人独资企业目前无法注册。
针对目前的民间投资“启而不动”，有人认为，原因是政策限制太多。据国家体改办的一项调查显示，某地区80多个行业中，国有经济已经进入的有70多个，外资进入的有60多个，而非国有经济进入的只有41个，勉强占到一半，有不少竞争性行业至今仍不准非国有经济进入。
发展非国有经济，不要国家投资，成本低，见效快，不仅可以扩大需求，还可增加就业，增加就业就能增加消费，促进经济增长。国家已作出取消民间投资禁区的英明决策，相信各地政策也应迅速转变观念，取消相应的禁区，让民间投资这股“活水”得以畅流，因为时间，我们再也耽误不起了。
（《工人日报》1．22朱安明文《中国经济时报》1．18段树军文）
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